箱體（tǐ）類零件的加工

箱體類零件是機械（xiè）零件中的典型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的基礎零（líng）件之一，它（tā）將機器及部（bù）件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各隻保（bǎo）持正確的相互位置，並按照預先設計（jì）好的傳（chuán）動關係使其協調地（dì）相互運動，組合成一（yī）個整體。

工藝路線的設計

       1、先麵後孔的加工順序
       先加工平麵，不僅切除掉了毛坯（pī）表麵的（de）凸凹不平和表麵夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平麵上的孔時，劃線，找（zhǎo）正方便，而且（qiě）當鏜刀開始鏜孔時，不會因端（duān）麵有高低不平而產生衝擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先（xiān）加工平麵。
       2、粗、精加工（gōng）階（jiē）段（duàn）要分開
       箱體結構複雜，主要表麵的精（jīng）度要求高，粗加（jiā）工時產生的切削力、夾緊力（lì）和切削熱對加工精度有較大影響，如果粗加工立即進行精加工，那麽粗加工後由於各（gè）種原（yuán）因引起的工（gōng）件變形的內應力（lì）沒有充分釋放出來，在精加工中就無法（fǎ）將其消除（chú），從而導（dǎo）致加（jiā）工（gōng）完卸載時箱體變形，影響箱（xiāng）體最終的精度。
       3、工序（xù）集中或分散的決定
       箱（xiāng）體粗、精加工階段（duàn）分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生（shēng）產時，為了減少使用機床和夾具的數（shù）量，以及減少箱體的搬運和安裝次數，可將粗、精加工階段相對集中，盡可能放在同一台機床（chuáng）商行進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構複雜、壁厚不均，鑄造時冷卻速（sù）度不一致，容易產生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應（yīng）合理安排噴砂（shā）、調製人工實效等處理以改變內部組織結構。消除內應力減少變形。

定位基準的選擇

       1、粗精準的選擇
       粗基準（zhǔn）的（de）選擇影（yǐng）響各加工麵（miàn）的餘量分配及不需加工麵（miàn）與加工麵之間的（de）位置精度；根據粗基準選擇原則，應首先考慮箱體上要求最高的主軸（zhóu）孔的加工餘量要均勻，防止（zhǐ）加工時由於餘量不（bú）均（jun1）而引起振動，影響加工精度和表麵質量，並要兼顧其餘加工表麵都有適當的（de）餘量。
       2、精基準的選擇
       箱體零件精基準的（de）選（xuǎn）擇有兩種可行的定位方案：
       （1）是以裝（zhuāng）配基準麵（miàn）為精基準，其有點是裝配基（jī）準麵是許多孔（kǒng）係和平麵的設計基準，搜索一能使定位基準、設計基準和裝配基準重合，不會產生基準不重合誤差（chà），而（ér）且箱體開口向上，故調整（zhěng）刀具，觀察加工和（hé）測量孔徑均方便（biàn），缺點是（shì）在加工中間璧上的（de）孔（kǒng）時，隻（zhī）能采用吊架（jià）式鏜模，結構剛性差（chà）、安裝誤差（chà）打、孔係精度低、裝卸不方便，生產率低、隻適於中、小批生產；
       （2）是以頂麵和兩個銷孔作精（jīng）基準，其有點是箱口向下，中間導向支撐架（jià）固（gù）定在夾（jiá）具座體上，剛性（xìng）好、導向精度高，孔係（xì）位置精度也高，且定位、夾緊、裝卸工件（jiàn）均方便，生產（chǎn）率（lǜ）高，適於批量自動線何時能成，缺點是定位基準與裝配基準不重合，增加了（le）定位誤差。

主要表麵（miàn）加工

       1、箱體的平麵（miàn）加工
       箱體平麵的粗加工和半精加工選擇刨（páo）削和銑削加工；單件（jiàn）小批量生產中，用劃線找（zhǎo）正的方法，采用刨和銑加（jiā）工平麵，在（zài）龍門刨床上（shàng）可以用幾個刀架在一（yī）次（cì）安裝工件同時加（jiā）工幾個平麵，經（jīng）濟地保證（zhèng）了這些表麵的位置同時加工，即保證了平麵間的位置精度，又提供了生產率，精加工，在單件小批生產時用鏟刮或精刨（páo）進行加（jiā）工；大批大量生產時用磨削（xuē）方法加工。
       2、孔係加工
       箱體上一係列有相互位置（zhì）精度要求的孔成為孔係，這些孔精（jīng）要求高，加工困（kùn）難、是箱體加工的關鍵，其中有平行孔係和同軸（zhóu）孔係。對於平行孔（kǒng）係，在加工時主要是保證各平行孔中心線之間以及孔（kǒng）中心線與（yǔ）基準麵之間的額尺寸精（jīng）度和平（píng）行（háng）度；同軸孔係主要是保證各孔的同軸度精度；
       3、單間（jiān）小批生產箱體時，在普通鏜（táng）床上，按劃線依次找正孔的位置進行加（jiā）工，此（cǐ）法差誤較（jiào）大，為提供精度，可（kě）采用試鏜法，但（dàn）此法找正、試切、測量比較耗時，生產效率低。箱體粗加工常采用樣板找正法（fǎ）：鏜床（chuáng）鏜杆上有千分表，按樣板孔來找正鏜杆的位置，加工完一（yī）端上的孔之後，將工作（zuò）台回轉80°，在用同樣方法加（jiā）工另一端麵上的（de）孔。
       4、成批大量加工箱體孔係都采用鏜（táng）模；鏜模兩端有導向套，可引導鏜杆進行加（jiā）工（gōng），以保證（zhèng）工件的孔距精度，鏜杆與機床主軸采用浮動（dòng）連接，孔距精度取（qǔ）決於鏜模精度及鏜杆與導套的配合精（jīng）度和剛度所以可利用精度不高的機（jī）床加工出精度較高的工（gōng）件，鏜模能用於組合機床上作多孔同事（shì）加工。找正方便（biàn）、生產率高、適用於成批生（shēng）產，且箱體的同軸孔係的同軸（zhóu）度大部分（fèn）用鏜模保證，對於箱（xiāng）壁（bì）的同軸歐空，可采用導向套加工同軸（zhóu）孔，反之，可利用鏜床後立柱的導套支承鏜杆。

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