是什麽原因導（dǎo）致車銑複（fù）合加工時容易發生故障?

是什麽原因導致車銑複（fù）合加工時容易發生故障?

  車銑複合加工車床使用初期，從整機安裝調試到運行一（yī）年左右，此階段的問題主要是故障頻率高（gāo），並（bìng）隨著使用時間的增加而迅速減少。使用（yòng）初期經常出現故障的原因大致如（rú）下。

  1、電氣原因。車（chē）銑複合車床的控製係統（tǒng）使用了大量的電子元（yuán）件，雖然這些元器件在製造廠經過了長時間對的老化試驗和其他篩選，但在實際使（shǐ）用中，由於電路發熱和開關受可變負（fù）載，浪湧電流和反動電勢影響等因（yīn）素，一些性能比較（jiào）差的組件經不起測試（shì）。因（yīn）而電流衝擊或電壓擊穿，或特性曲（qǔ）線變化，導（dǎo）致整（zhěng）個係統無（wú）法正常工作（zuò）而（ér）報（bào）廢。

   2.液壓（yā）原因。由於車削複（fù）合加工出（chū）廠後經過長時間的運輸和安裝，液壓係統部分部位長期無（wú）油，油缸內潤滑（huá）油幹燥，油霧潤滑不能立（lì）即（jí）生效，造成液壓（yā）缸或油缸生鏽。另外，如果新安（ān）裝的氣管沒有洗幹淨，一（yī）些雜（zá）物和水分也可能進入係統，造成液壓和氣動部件的初始故障。

   3、機械（xiè）原因。雖然車銑複合車床出廠前有磨合，但時間短，主要是主軸和導軌的（de）磨（mó）合，由於零（líng）件（jiàn）加工麵存在（zài）微觀和宏觀幾何誤差，零件在完全磨合前的加（jiā）工（gōng）麵還比較粗糙，零件的裝配可能存在誤差，因此，較大的磨損會導致設備（bèi）的相對運動部件之間產生較大的（de）間隙，從而導致故障。