精密（mì）零件加工時如何（hé）預防磨損（sǔn）？

       精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損（sǔn）、表麵疲（pí）勞磨損、熱狀磨損（sǔn）、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

　　跑合磨損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展（zhǎn）較慢（màn），短期內對加工質（zhì）量影響（xiǎng）不大。硬粒磨損是由於零件本身（shēn）掉（diào）落的磨粒或者由外界進入機床的（de）硬粒（lì），混入了加工區域，受到機械切（qiē）削或研磨，引（yǐn）起零件的破壞，這對加工質量的影響（xiǎng）是比較嚴重的。

       精密零件加工表麵（miàn）疲勞磨損是機械在交變載荷（hé）的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損（sǔn）壞。這類磨損通（tōng）常與壓力大小、載（zǎi）荷特點、機件材料、尺寸等因素密（mì）切相關。

   　熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的（de）熱量作用（yòng）在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性（xìng）比較大，並伴有事故磨損（sǔn）的（de）性質。

　　腐蝕磨損是一種（zhǒng）化學作用，即化學腐（fǔ）蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類（lèi）液體或有害氣（qì）體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧（yǎng）相結合生成（chéng）易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。相變磨損是零件長（zhǎng）期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界（jiè）四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆（cuì）弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損（sǔn）。