五軸加（jiā）工（gōng）技術的發展

       五軸加工技術是（shì）多軸加工技術的典型，五軸加工中心是五軸加工技術（shù）的載體，是指一種以車（chē）削功能為主的，並集成（chéng）了銑削和鏜銑等功能，至少具（jù）有3個直線（xiàn）進給和2個圓周進給軸，且配有自動換刀係統的機床的統稱（chēng）。這種加工複合加工中心是（shì）在三軸車削中心基礎（chǔ）上發展起來的，相當於1台車削中心和1台加工中心複合，是（shì）20世紀（jì）90年代發展（zhǎn）起來的複合加工技術（shù），是一種在傳統機械（xiè）設計和精（jīng）密製造技術上（shàng），集（jí）成了現代先進控製技術，精密測量應用技術的先（xiān）進機械加工技術（shù）。

     五軸加工中心的先進性表現在其設計理念上，在通常的機械加工概念中，1個零件（jiàn）的加工（gōng），少則一兩道工序，多則上百工序，要經過多台設備的加工來完成，要（yào）準備刀具，工裝夾具。對複雜的零件來說，有的一套工裝的準（zhǔn）備就需要（yào）三、五個月的時間，即使不考慮（lǜ）經濟成本，三、五個（gè）月的時間很可能會錯過許多商（shāng）品機遇（yù）和戰略（luè）機遇。在汽車、家電等批量生產行（háng）業，為了提（tí）高效率和自動化水平，廣泛采用自動（dòng）化生產線，龐大（dà）的物流（liú）係統構成了自動線很主要的一部（bù）分，同時是一個占線（xiàn）、占地的部分，也是故障多發的部（bù）分，對複雜（zá）形麵的（de）加工，物流更是一個大問題。零件的（de）多次裝夾和基準（zhǔn）轉（zhuǎn）換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加（jiā）工精度（dù）喪失 。五軸加工複合加工中心（xīn）從（cóng）設計概（gài）念上解（jiě）決了這個問（wèn）題，它是一次裝夾，完成加工範（fàn）圍內的全部或大部分工序，實現（xiàn）了從複合加工到完整加工的飛躍。

       五軸（zhóu）加工複合加工中心從生產至今，已有近20年的曆史，技術已經成（chéng）熟並被國內外用戶接受和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工藝範圍：通過增加特除功能模塊，實現更多工序集成。例如將齒輪加工、內外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線等功能集成到加工中心上，真正做到所有（yǒu）複雜零件的完整加工。

• 更高效率：通（tōng）過配置雙動力頭、雙刀架等功能，實現（xiàn）多刀同時加工，提（tí）高加工效率。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構複雜、要求（qiú）加工的部位和工序較多、安裝定位也比較費時費事的零件，而加工複合的主要優點（diǎn）之一是減少零件在多工序和多工（gōng）藝加工過程中的多次重（chóng）新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心（xīn）進行複合加工比較（jiào）有利。所以目前（qián）五軸加工複合加工中心正向大型化（huà）發展。

• 結構模塊和功能可快（kuài）速重組:五軸加工中心的功（gōng）能可快速重組是其（qí）能快（kuài）速響應市場需求，並能搶占市場的重（chóng）要條件，而結構模塊是五軸加工中心功能可快速（sù）重組的基礎。一些技（jì）術先進的廠家的許多產品都以實現結（jié）構（gòu）模塊化設計，並正在向如何實現功能快速重組的方麵努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種技術在軍工、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域的（de）應用中具（jù）有相當的優勢，尤其在航天航空領域一些形狀複雜點的異形零件的加（jiā）工（gōng）中更具優勢，因此國外早已在航天（tiān）航空領域大批采用（yòng）此類設備（bèi）代替傳統的（de）加工設備，而國內在這方麵則比較落後，因此還需借鑒國外（wài）的先進經驗，爭取在五軸加工技術（shù）的應用領域改變落後的局麵（miàn）。