是什麽原因導致車銑（xǐ）複合加（jiā）工時（shí）容易發生（shēng）故障?

是什麽原因導致車銑複合加工時容易發生故障?

  車銑複合加工車床使用初期，從整（zhěng）機安裝調試到運行一年左右，此階段的問題主要是故障頻率高，並（bìng）隨著使用時間的（de）增加而迅速減少。使用初期經常出（chū）現故障的原因大致如下。

  1、電（diàn）氣原因（yīn）。車銑複合車床的控製係統使用了大量的電子元件（jiàn），雖然這些元器件在製造廠經過（guò）了長（zhǎng）時間對的老化試驗和其他篩選，但在實際使用中，由於電路發熱和（hé）開關受（shòu）可變負載，浪湧電流和反動（dòng）電勢影（yǐng）響等因素，一些性能比較差的組件（jiàn）經不起測試。因而電流（liú）衝擊或（huò）電壓擊穿，或特性曲（qǔ）線變（biàn）化，導致整個係統無法正常工作而（ér）報廢。

   2.液壓原因。由於車削複合加工（gōng）出廠後經過長時間的運輸和安裝，液壓係統部分部位長（zhǎng）期無油，油缸（gāng）內潤（rùn）滑油幹燥，油霧潤滑不能立即（jí）生效，造成液壓缸或油缸生鏽。另外，如果新安裝（zhuāng）的氣管沒有洗幹淨，一些雜物和水分也可能（néng）進入係統，造成液壓和氣動（dòng）部件的初始故障。

   3、機械原因。雖然車銑（xǐ）複合車床出廠前有（yǒu）磨合，但時間短，主要是主軸和導軌的磨合，由於零件加工麵存在（zài）微觀和宏觀幾何誤差，零件在完全磨合前（qián）的加工麵還（hái）比較粗糙，零件的裝（zhuāng）配可能存在誤（wù）差，因此，較大的磨損會導致設備的相對（duì）運動部件之間產生較大的間隙，從而導致故（gù）障。