掌握機加工零件的複雜特征（zhēng）

  CNC機床每年都獲得更大的發（fā）展。活動工具車床可以銑削各種形狀，並鑽離軸或徑向孔，這些操作曾經（jīng）需要單獨前往銑削部門。加工中心配有支持3+2加工的分度頭，零件的多個側麵可以在一次操作中完成（chéng）。這對設計師（shī）和（hé）工程師來說是個好消息。現在不僅可以生產極其複雜的零件（jiàn），而且可以以更高的質（zhì）量、更低的成本和更短的交付周期來生產。但不遵守這些規則可能會導致昂貴的返工和（hé）項目延（yán）遲。本文探討（tǎo）了任何零（líng）件設計師都應該了解的一些關鍵（jiàn）注意事項。

  真正的（de）5軸加工？高速（sù）車床（chuáng）上的CNC車削能夠（gòu）在一次操作中（zhōng）完成許（xǔ）多複雜零件。活動工（gōng）具和Y軸功能意味著可以轉（zhuǎn）動螺栓，銑削扳手平麵，然後鑽一個安全線的交叉孔。更（gèng）複雜的示例可能包（bāo）括一端帶有對齊槽的液壓活塞、表麵帶有扳手孔的（de）配件或帶（dài）有外部鍵槽的軸。在（zài）某些情況下，甚至可以“轉動”比圓形更正交（jiāo）的零件。

考慮到這種銑削和動力刀具背景，設計（jì）複雜零件時需要考慮以下五個要素：

   1.孔放置:CNC車床上的（de）軸上孔和軸向孔的最小尺寸為0.04英寸（1毫米），最大深度為直徑的6倍。徑向孔（kǒng）（從零件側麵鑽取的孔）應至少為0.08英寸（2毫米）直徑。貫穿（chuān）車削或銑削零件（jiàn）的（de）孔通常（cháng）是可以（yǐ）的（尤其是在空心或管狀零件（jiàn）上），但取決於零件尺（chǐ）寸、孔直徑和材料，刀具可能沒有足夠的範圍

   2.深層特征:車削零件上的外部（bù）凹槽深度不（bú）得超（chāo）過0.95英寸（24.1毫米）深，或小於0.047英寸（1.2毫米）。就尺寸而言，所有其他槽（cáo）形銑（xǐ）削特征通（tōng）常與鑽孔相同，但一（yī）個好的經驗（yàn）法則是保持深（shēn）度（dù）小於特征寬度的（de）6倍。另外，確（què）保至少留有0.020英寸（0.5mm）相鄰材料上的壁（bì）厚。大型平麵和其他（tā）銑削表麵銑削或車（chē）削完（wán）全取決於相對於（yú）可用刀具尺寸的（de）零件幾何形狀。然而，無論在哪（nǎ）裏製作，深肋骨和凹槽都可能是一個挑戰。可以在車削或銑削零件上切割類似散熱器的特征，但這取決於實際零件幾何圖形和可用工具。

   3.更好的線（xiàn）程:車削和銑削（xuē）中心之間的螺紋加工能（néng）力有（yǒu）很多重疊。一般來說，可以加工從#4-40（M3 x 0.5）到大約1/2-20（M10 x 1.25）的螺紋，這取決於機器類型（xíng）和特征位置，盡管存在一些例外情況。在（zài）這裏，請務必考慮有關螺紋建模的正確方法（fǎ）的部分，以及這與內部與外部、銑削與車削零件特征的（de）關係。您（nín）還可以（yǐ）考慮使用插入，線（xiàn）圈和鍵插入件比裸螺紋具有更長（zhǎng）的使用壽命，尤其（qí）是在鋁或塑料等軟材料中，並（bìng）且易於安裝。

   4.文字打標的成本很高:複雜的（de）航空航天（tiān）和醫療零件通常需要永久標記（jì）零件號和公司名稱。凹進（jìn）的文字看起來（lái）不錯（cuò），但它也是所有加工操作中最耗時（shí）的一種，而且隨著生產（chǎn）量（liàng）的增加而令人望（wàng）而卻步。通常（cháng），使用電化（huà）學蝕刻或激光標記零件會（huì）更（gèng）好，但如果必須（xū）雕刻文字，請使用簡單、幹淨的字體，保持簡短和美觀。91精品免费久久久久久久久（men）建議（yì）軟金屬和塑料ArialRounded MT字（zì）體14點0.3毫米深，硬金屬ArialRounded MT字體22點0.3毫米（mǐ）深。

   5.半（bàn）徑：觀察角落:任何（hé）機加工零件上的一個常見錯誤是尖銳的內（nèi）角突出。例（lì）如（rú），通（tōng）常用於精（jīng）加工的（de）車刀的機頭半徑為0.016英寸（0.032毫米），因此任何配合零件的設計都應考慮到這一點。銑刀下降到（dào）0.040英寸（1毫米），這意味（wèi）著任何凹槽的內角半徑都將略大於該半徑（jìng）的一半。這是非常尖銳的，但請記住，使用這麽小的刀（dāo）具銑削需要很長時間，並且將限製在不超過0.375英寸（9.52毫米）深的凹槽內。最好的辦法是減輕內（nèi）角，或在配合零（líng）件設計上允許盡可能大的內半徑。