精密零件加工時如何（hé）預防磨損？

       精密零件（jiàn）加（jiā）工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒（lì）磨（mó）損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損（sǔn）、相變磨損（sǔn）和（hé）流體動力磨損這幾種。

　　跑（pǎo）合磨損是機械在正常（cháng）載荷、速度及潤（rùn）滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。硬粒（lì）磨損（sǔn）是由（yóu）於零件本身（shēn）掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混（hún）入了加工區域，受到機械切削（xuē）或研磨（mó），引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。

       精密零件加工表麵疲勞磨損（sǔn）是機械在（zài）交（jiāo）變載荷的作用下，產生了微小裂（liè）紋或（huò）班點狀凹坑，從而造（zào）成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特（tè）點、機件材料、尺寸等因素密切相關。

   　熱狀磨損（sǔn）是零件在摩擦過程中產生的熱量作用（yòng）在零件上，使（shǐ）零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類（lèi）磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的（de）性質。

　　腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐（fǔ）蝕造（zào）成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落（luò）的硬而（ér）脆的金屬氧化物（wù）而使零件磨損。相（xiàng）變磨損是零件長（zhǎng）期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱（rè）變大，晶界四周（zhōu）被氧化，產生了細小（xiǎo）的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從（cóng）而造成的（de）零件磨損。