五軸加工技術的發展

       五軸加工技術是多軸加工技術（shù）的（de）典型，五軸加工中（zhōng）心是五軸加工技術的載體，是指一種以車削功能為（wéi）主的，並集成了銑削（xuē）和鏜銑等功能（néng），至少（shǎo）具有3個直（zhí）線進給和2個圓（yuán）周進給軸，且配有自動換刀係統的機床（chuáng）的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸車削中心基礎上（shàng）發（fā）展（zhǎn）起來的，相當於1台車削中心和（hé）1台加工中心複合，是（shì）20世紀90年代發展起來的複合加工技術，是（shì）一種在傳統機械設計和精密製造技術上，集成了現代先進控製技術，精密測量應用技術的先進機械加工技（jì）術。

     五軸（zhóu）加工中心的先進性表現在其設計理念上，在通常的機械（xiè）加工概念中，1個零件的加工，少則一兩道工序，多（duō）則上百工序（xù），要經過多台設備的加工來完成，要準（zhǔn）備刀具，工裝夾具。對複雜（zá）的零件來說，有的一套工（gōng）裝的準備就需要三、五（wǔ）個月（yuè）的時間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的時間很（hěn）可能會錯過許多商品機（jī）遇和（hé）戰略機遇。在汽車、家電等批量（liàng）生產行業，為（wéi）了提高效率和自動化水平，廣泛采用自動（dòng）化生產線，龐大的物流（liú）係統構成了自動線（xiàn）很主（zhǔ）要的（de）一部分，同時是一個（gè）占線、占地的部分，也是故障多發的部分，對複雜形麵的加工，物流更是一個大問題。零件的多次裝夾和基準轉（zhuǎn）換，有時帶來不必要（yào）的工序，同時也使零件加工精度喪失 。五軸加工複合加工中心從設計（jì）概念上解決了這（zhè）個問題，它是一次裝夾，完成加（jiā）工範圍內的（de）全部或大部分工序，實（shí）現（xiàn）了從複合加工（gōng）到完整加工的飛躍。

       五軸加工複合加工中心從生產至今，已（yǐ）有近（jìn）20年的曆史，技術已（yǐ）經成熟（shú）並被國內外用（yòng）戶接受和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工藝範圍：通（tōng）過增加特除功能模塊，實現更（gèng）多工（gōng）序（xù）集成。例如（rú）將齒輪加工、內外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線等功（gōng）能集（jí）成到加工（gōng）中心上，真正做到所（suǒ）有複雜零件的完整加工。

• 更高效率：通過配置雙動力頭、雙刀（dāo）架等功能，實現多刀同時加工，提高加工效率。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構複雜、要（yào）求加工的部位和工序較多、安（ān）裝定位也比較費時（shí）費事的零件，而加（jiā）工複合的主要優點之一是減少零件在多工序（xù）和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整和（hé）加緊時間，所以采用加工中心進行複合加工比較有利（lì）。所以目前五軸加（jiā）工複合加工中心（xīn）正向大型化發展。

• 結（jié）構模（mó）塊和功能可快速（sù）重組:五軸加工中心的功能可快速重組是其能快（kuài）速響應（yīng）市場需（xū）求（qiú），並能搶占市場的重要條件，而結構模塊（kuài）是五軸加工中心功能可快速重組的基礎。一些技術（shù）先進的廠家的許多產品都以（yǐ）實現結（jié）構模塊（kuài）化設計，並正在向如何實現功能快速重組的方麵努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高產品質量和縮短產品（pǐn）製造周期。因此，這種技術在軍工、航天、航空、船舶以及一些（xiē）民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其在航天航空領域一些形狀複雜點的異形零件的加工中更（gèng）具優勢，因此國外早已在航天（tiān）航空領域大批采用此類設備代替傳統的加（jiā）工設備，而國內在這方麵（miàn）則比較落後，因此還需借鑒國外的先進經驗，爭取在五軸加工技術的應用領域改變落後的局麵。